2021年5月17日～18日にかけて、国府津車両センター所属の215系NL-3編成が廃車のため、国府津→大宮→高崎→新津→青森の経路で配給輸送されました。牽引機は、長岡車両センター所属のEF81-140でした。
辻堂～藤沢間を走行する215系廃車配給
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- 2021/05/17(月) 17:00:50|
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2021年5月17日、尾久車両センター所属のE493系オク01編成が高崎車両センター所属のEF64-37を連結して、送り込み回送が田端操→甲府間で運転され、甲府→小淵沢間で試運転が行われました。
南流山駅を通過するE493系送り込み回送
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- 2021/05/17(月) 12:00:21|
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2021年5月15日～17日にかけて、近畿車輛で製造された都営三田線用の新型車両6500形6503編成が徳庵→吹田(タ)→新鶴見(信)→越谷(タ)間で甲種輸送されました。牽引機は、徳庵→吹田(タ)間が岡山機関区所属のDE10-1561、吹田(タ)から先は新鶴見機関区所属のEF65-2063でした。
鴨宮駅を通過する都営6500形甲種
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戸塚駅を通過する都営6500形甲種
2か所目の戸塚駅で横須賀線E217系が遅れてきてしまったために都営6500形甲種と並走してきてしまいましたが駅先でなんとか全パン抜けて被り回避できました。後ろの黄色い線の内側で撮っていた他の鉄は、完全に被られたか、中パンで何とか撮れたレベルでした。
久しぶりの被りに絶望したぁ～
- 2021/05/16(日) 11:00:26|
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2021年5月14日～15日にかけて、吹田機関区所属EF66-27牽引の66レが東福山→東京(タ)間で運転されました。
平塚駅を通過する66レ
- 2021/05/15(土) 07:00:33|
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2021年4月30日～5月2日にかけて、東京メトロ(副都心線用)17000系17181F8両が徳庵→綾瀬間で甲種輸送されました。牽引機は、徳庵→吹田(タ)間が岡山機関区所属のDE10-1743、吹田(タ)→横浜羽沢が新鶴見機関区所属のEF65-2067、横浜羽沢→綾瀬間が新鶴見機関区所属のDE10-1662でした。
鴨宮駅を通過するメトロ17000系甲種
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戸塚駅を通過するメトロ17000系甲種
- 2021/05/01(土) 11:00:05|
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2021年3月29日に検査を終えて大場工場を出場し、30日に三島→相模貨物間で甲種輸送されていた大雄山線5000系5503編成が31日に相模貨物→小田原→大雄山の経路で甲種輸送されました。牽引機は、相模貨物→小田原間が新鶴見機関区所属のEF65-2067、小田原→大雄山間は、コデ165でした。なお、相模貨物→小田原間でコキ100形3両が釜の次位に連結されました。
二宮駅を通過する大雄山線5000系甲種
穴部～飯田岡間を走行する大雄山線5000系甲種
- 2021/03/31(水) 12:00:23|
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